b_life ( ZX‐9R & ヴェゼル RS 編 )

仲間とのツーリングメインのブログです。走るのが大好きな仲間と美味いものを食べに行きます。最近ヴェゼルRSを買いブログのネタが増えたかな。(^^;)

ヴェゼルのACCを初体験

先週、軽いギックリ腰をやった見たいで、左腰が少し腫れてます。(><)
ジョギングも出来ない状態なので、バイクも乗らないほうがいいかな。(^^;)

バイクは無理でも車なら大丈夫。(^^)v
ちょうど、ヴェゼルの燃費改善及び高速道路でACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)
を試して見たかったので、芦北方面へドライブしましょう。(^0^)/

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車の温度計は40℃、外気は35℃、暑いねー。(><)
エアコンは全力で稼動中ですが、思ったほど効かない。(^^;)

車にETCカードを初セットして出発。
トリップメータをリセットして燃費も計算します。
高速道路の前に、ACCのセットを練習しときましょうね。(^^;)

ACCは30km以上でセット可能らしいです。
(アコードやレジェンドには渋滞追従機能が付き0kmからセット可能)
セットはハンドル右のスイッチで簡単に出来ました。
車間距離とスピードは、後で調整出来るので安心安心。(^^)

日奈久ICから高速へ乗り、前の車に合わせて加速、
車間距離をとった状態でACCをセット。
車線認識をONにして、ハンドル操作を自動化させます。
(雨の日は車線認識出来ないことも有るので、別操作になってるのかな)

日奈久ICからは無料区間、遅い車も進入して来ます。
追い越し車線が無いので、前の車に合わせて60km走行。(^^;)
ACCが車間距離を保ったまま減速してくれます、おー賢い。(^^)
ハンドルも車線を認識して右へ左へ微調整、スゴーイ。(*^^*)

初めは怖くて、ハンドル握り締めてましたが、
慣れてくるとハンドルの下持ってるだけで、後はヴェゼルまかせ。(^^)
時々”ハンドルを握って!”と言う警告と共にハンドルが左右に動きます。(゜゜)
車体が揺れたりはしないので、タイヤには連動してない動きのようですね。
軽く握り直すと機嫌を直してくれました。(^^;)

先行車が速度を上げると、ヴェゼルも勢い良く加速。(^^)
ネットでは、加速・減速が緩やかでは無いと有りましたが、
道路状況を見ながらの運転なので、ちょうど良いと感じました。

アクセルとブレーキを踏みかえる必要が無いのは非常に楽。(^^)
片側1車線の自動ハンドルは少し勇気がいりますね。(^^;)

芦北ICで高速を降り”でこぽん”で休憩です。

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デコポンアイスを食べようと思ったのですが、
団体客が行列中だったのでパス。
隣のコンビニで、カスタードシューとパンを買って
涼しい車内で小腹を満たしました。(^^)

15分程ごろ寝して休憩終了。
今回は観光なしで、高速を折り返します。
帰りは、芦北IC~松橋ICまで高速を走行、
2車線以上有ると車線認識のハンドル操作は怖くないですね。(^^)

そうそう、
料金所はACCをギリギリで解除して通過しました。(^^;)
前の車が減速するので付いていけば良いかとも思いましたが、やっぱりね。(^^;)

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トリップメータは135.6km、燃費はなんとリッター21.3km。
長距離なら、バイブリッドは燃費良いんですね。(^^;)


ACCを使って見て、
自動運転は本当にあったんだ、
未来の機能を手に入れてしまった、
と思った次第です。(__)

実用面から見ると、
信号が多い道路やコーナーが続く山道では使えないので、
高速や郊外の信号が少ない道路限定の機能と言えます。

うちの場合、
通勤や近所のスーパーへお買い物がメインなので永遠に使わない機能です。(~~)

しかし、
折角付いてる流行の機能なので、たまには高速で遠出をするかな。(^^)
燃費も良くなるし。(^^;)

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[ 2017/07/23 22:36 ] バイク | TB(0) | CM(4)

涼しさを求めて阿蘇へ (ヴェゼルの限定車も見て来ました!)

毎日アツイです。(><)

もう、梅雨は開けたみたいですね。(^^)

こう暑いと、家の中でもこまめな水分補給して、
熱中症にならないように注意しましょうね。(^^;)

連休中バイクに乗らなかったら後悔しそうなので、
阿蘇までピューッと行っちゃいましょう。(^^)/

大津からはメッチャ混むので、いつもの旭志からのコースで。

タイヤもあとわずかなので、アクセルは慎重に。
路面温度が高くても、コーナーで開けると滑りますよ。
皆さんも気をつけましょう。(^^;)

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”道の駅上津江”で即給水。(^^;)

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近頃気になってる”GSX-S1000”。
見た目はこちら、高速走るなら”S1000F”がいいですね。(^^)

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水辺は涼しそう。

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池の奥に小さな橋が有りました。

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その奥には吊り橋が。

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注意書きに該当する方は渡らないように!(^^)
すり足で渡ればOK。(^^;)

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橋の下の日陰で涼をとられてるのかな。

道の駅上津江のつり橋を渡ってみましょう。(^^)

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相当揺れますよ、このつり橋。(゜゜)
ここから飛び込む人がいるのかな。(^^;)

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奥には何かありそう。

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ん?
休憩所ですね。

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さらに続いているようですが、今日はここまで。(^^;)

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親子連れが川遊びされてました。

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建物の裏は日陰。
いつもはここもいっぱいなのですが、お客さんが少ないですね。

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9Rにいつまで乗れるかな。(^^)
ライダーはくたびれ気味です。(~~)

くたびれた体にムチ打って、ミルクロードまで走りましょう。
ここからの上りも色んなコーナーがあって面白いですよ。

ミルクロードは涼しい風が吹いてます。
夏はやっぱり山ですね。(^^)

大観望で冷たいスイーツを食べましょう。(^^)/

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先ずは一枚。(^^)

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バイクは少ないですね。
バイク置いてスイーツへ直行。(^^)

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メロンミックス。
お店のおじさんの話が長くて溶けかかってます。(^^;)
先日の大雨の影響で、観光客が少ないそうです。
どうりで・・・。

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展望所へ登る途中で一枚。
ここでUターン。

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音楽かけてにぎやかなバイクがいました。
このような方にお願いです。
メットにスピーカー付けて自分だけで楽しんで下さい。(__)

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時間は13時頃、皆さんお昼かな。
今から増えると思いますよ!
ソフトクリームのおじさん。(^^)

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良いアングル。
阿蘇をバックに一枚。(*^^*)

バイクで大観望まで来たので、帰りましょうか。(^^)
この後、奥様のお迎えも有るし。(^^;)

帰りは大津方面へ、予想通り反対車線は渋滞でした。(^^;)
下りるにつれて周りの空気がまとわりつくようになり、
バイクから熱風が吹き出します。(><)

帰り着く頃にはメットの中も汗だく。
エアコンで外気温を見たら35度でした。
ミルクロードは25度でしたからねー。(~~;)

水飲んで、シャワーを浴びて、アイス食べて、クールダウン。


しばらく休憩して、車で奥様のお迎え。
ついでにホンダカーズへ寄り道。
担当営業の方へご相談。

先日一ヶ月点検が済んだ”ヴェゼル”ですが、燃費が悪すぎる。
ハイブリッドなのにリッター8Km。
あまり距離を乗らないので、しょうがないとは思いますが。(--;)
営業の方も、リッター15kmは行くと思いますといわれましたが。(--;)
9Rでもリッター20Km弱は行きますよ。(^^;)

営業の方の助言では”エンジンが掛かる前にアクセルOFF”らしいです。(^^;)
日頃から燃費に心掛ける必要ありですか。
何の為のハイブリッドやら。(~~)

特別仕様車 
HYBRID X・Honda SENSING ブリリアント スタイルエディション
見てきました。

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ハイブリッドXにZの装備を付けて限定カラーを追加したらしいです。
プレミアムイエロー・パールⅡ

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ルージュアメジスト・パール
これも限定車カラー、赤じゃないんですよ。

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黄色は好きな方は好きな色、小型車ならではですよね。

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ハイブリッドX+6.5万で見た目がZならお得です。(^^)/

帰りに、メータ右のインフォメーションでバッテリーの充電状況を見ると
メモリが5個中2個でした。
スタートを押した直後にエンジンが掛かっている状況。
EV用のバッテリーを充電する為に、ガソリンを使ってらっしゃる。(゜゜;)
エアコンも全開だしね。(--;)

走り出すと、たまにEV走行に切り替わりますが、殆どガソリン走行。
バッテリーに充電出来るくらいの距離を走らないと
燃費は良くならないようですね。(^^;)

夏場は気にしないで乗ることにしましょう。(^^;)
スポーツモードで全開だー。(≧∇≦)

[ 2017/07/17 17:14 ] バイク | TB(0) | CM(2)

梅雨の合間に早朝ツー

梅雨だからジメジメするのは分かりますが、
日中の猛暑はたまらないですね。(ーー;)

こんな時期は、暑くなる前に走っちゃいましょう。(^^)/

久々に7Sさんと走りますよ。(^^)
朝6時、近所のコンビニに集合です。

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ZR-7Sは手放しちゃったので、”7Sさん”改め”I上さん”の
NEWマシンです。

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ヤマハの”MT-09 TRACER”
良く見かける、皆さんもご存じのバイクです。(*^^*)
カラーは”ダークグレーメタリックG(リーフグリーン)”

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後ろから見たらMT09。(゜゜)

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ハーフカウル&スクリーン&ナックルガード標準装備
ツーリング快適マシン。

よく見ると、
グレーのタンクにグリーンのカウルなんですね。(゜゜)

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ラジエーターガードも装着済。

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エッジのきいたデザイン。
カワサキからヤマハへ、音叉マークが良い。(^^)v

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単眼より2眼のバイクがカッコイイかも。(^∇^)

朝の涼しいうちにチャッチャッと乗りましょう。

ルートは御船~山都~高森、後は時間と相談して決めましょう。(^0^)

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腰高になったバイクに乗りなれないご様子の”I上さん”。
メットも近々購入されるとか。(^^)
それにしても、姿勢がよろしいことで。(^^;)

まぁ、慣らし走行なので渋滞の後ろをユックリでしたが、
トレーサーの腰高&幅広ハンドルのせいで、ガチガチでしたね。(^^;)
背中が痛くなるわけです。(^^;)

7Sの時は、リーンウィズでなめらかに走ってた追い越し区間も、
ビクビク走行だったのがこれまた新鮮でした。(≧p≦)

重心が上なので、倒すとふらつくのかな。
慣れたら、スパッと倒せるようになりますよ。(^^)v
その時は、追い着けないかな。(^^;)

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そよ風パークのベンチに座ってコーヒータイム。
I上さん、コーヒーごちになりました。

30分程、トレーサー購入の話をお聞きしました。
斉藤店長が大分頑張られたようですね。(^^)
その他の候補はあったと思いますが、
タンデムの事を考えると良かったと思いますよ。

タンデムが出来るスポーツツアラーは、
カワサキならNinja1000、スズキならGSX-S1000Fなどが有りますが
あえて、3気筒独特のサウンドを選択されたI上さん。
2気筒、3気筒、4気筒制覇おめでとう御座います。<(__)>

そういえば、
岡ポンさんは1~4まで制覇されてました。(^^;)

時間も余り無かったので、高森~一宮までI上さんとお別れしました。
I上さんは、ミルクロードから上津江まで行かれたと思います。

帰り着いた頃には、気温が30℃になってました。
帰りも渋滞、ファン回りっぱなし、暑かったー。(><)

暑い時期のツーリングは熱中症に注意しましょうね。(^^;)

[ 2017/07/02 23:42 ] バイク | TB(0) | CM(2)

梅雨の晴れ間に…

梅雨入りしたのですが、天気はころころ変わりますね。

今日の空は、梅雨の中休みで快晴。(^^)

家の用事も片付いたので、チョッとお散歩へ。(^^)

前回は、矢部方面を車でウロチョロ、
今回は、阿蘇方面を走りましょう。(^^)/

大津からは混みそうなので、
旭志から上津江を目指すいつものコースで阿蘇を目指します。

最近、事故現場を目撃することが多かったので慎重に走りましょうね。(^^;)

GSでハイオク満タン。
久しぶりにバイクに乗ったなー。
腰や背中を伸ばしながら乗らないと後で筋肉痛になりそう。(^^;)

熊本空港までは軽く渋滞。
いつもなら道の駅旭志で休憩するのですが、
時間もあまり無いので、スルーして農道へ。
足腰使って体重移動しながらコーナーをクリア。
直線でアクセルオープン。
おー、体が持って行かれる、車じゃ味わえないこの感じ。
アクセルを開くと面白いけど、抑え気味で行きましょう。(^^;)

広域農道を過ぎて、水の駅あたりで”白黒さん”発見。(゜゜)
日田方面へ左折、同じ方向に行くようですね。(^^;)
追い付かないようにチョーゆっくり走行。
でも、コーナーの先をチラチラ見え隠れしてます。
”白黒さん”遅い!
しょうがないので、途中の自販機があるPで休憩。

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雨の予報だったのに、予想外の天気。

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こんなとこで、止まったこと無い。
木に覆われた自販機には、虫がたかってる。
自販機の前にはフマキラーが数本放置して有りました。
虫と格闘した方がいらしたんでしょうね。(^^;)

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リヤタイヤはスリップ出てました。

ここでは、時間が潰せないので写真撮って出発。
片側通行の信号待ち、対向車線を先程の?”白黒さん”が通過しました。
川沿いの道をウロチョロされてるようですね。(~~)

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”道の駅上津江”で休憩。

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おなかも減ったのでなんか食べたいな~。

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食堂で食べようかとも思いましたが、暑かったのでやはりこれ。
”わさびソフトのミックス” 300円。
甘ーい、冷たーい、美味しい。(*^^*)
ミックスで丁度良い、わさびオンリーはピリピリしますからね。
てれっと食べてたらどんどん溶けて手はソフトだらけ。
夏のソフトクリームはよそ見しないで食べましょう。(^^;)

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大牟田のカワサキのショップツーの方達。
Ninjya250SLの方と少しの間お話しました。
午前中は雨だったけど雨天決行だったらしいです。(^^;)
先日も直入で試乗会に参加されたとか。
女性の方も数人いらっしゃいましたよ。
手前のワンボックスがサポート車のようです。
帰りもお気をつけて。(^^)/~~

雲行きも怪しくなって来たので、さっさと登りましょう。

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放牧中の肥後の赤牛。

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いっぱい食べて大きくなって。(^^)

ミルクロードへ出て、目の前の”西湯浦園地展望所”で休憩。
写真撮って帰りましょう。

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地震で被害が少なかった展望所です。

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なかなかの絶景。

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ここからヘリで遊覧飛行が出来ますよ。(^^)

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あら、ヤバイ雲が・・・。

雨に降られる前に大津方面へ下りました。
雨の予報だったから車は少なかったですね。
お陰で家に早く帰り着きました。(^^)

梅雨の晴れ間に少しでもバイクに乗れてよかったです。(^^)
乗れないとバッテリーが上がるし、乗り手の体力も低下するし。(^^;)

バイクは良い運動になるのでジャンジャン乗りましょう。(^0^)

[ 2017/06/12 00:38 ] バイク | TB(0) | CM(0)

ヴェゼル慣らし

お天気の週末はもう最後でしょうね。(^^)

先週はバイクでめいっぱい走ったので、今日はヴェゼルで軽く走りましょう。

そういえば、
納車時の説明で、シフトやハンドルスイッチやナビの操作説明はあったのですが、
慣らし運転は無かったですね。

近頃の車は慣らし運転は必要ないと言う話も聞きますが、なんせ16年ぶりの新車なんで、
少しは気を使います。(^^;)
ヴェゼルはハイブリッドなので、常にエンジンが掛かっているわけでもないし、
やっぱり慣らしは必要ないのかな。(ーー;)

でも、新しいエンジンはスラッジが出るから、最初のオイル交換までは、
”スポーツモード”(エンジンメインの設定)と
高速で使用する”ACC(アクティブクルーズコントロール)”は我慢しましょうね。(^^)

納車後初のドライブは、やさしく走りますよ。(^^)/

GSにも寄らなくて大丈夫、FUELは液晶メモリMAX。(^^)v
走行距離は?
40Lタンクで使えるのは30~35として、実燃費は25.6km/L×0.7=17.92km/Lくらい。
9Rなら満タンで250km目安ですが、ヴェゼルなら30×17=510kmは走れそう。

今日は、200km目安で、矢部~高森の山道をかるーく走りましょう。
御船の手前でトリップメータをリセットし燃費も調査です。

平地を10km程走ったらところでは、リッター22kmくらい。
山間部に入って登りのワインディングは・・・。
ウーン、登らん!
ニーハンに乗ってる気分。(^^;)
エコモードはOFFにしてますが、やはり1.5L+モーターは非力ですね。(--;)
スポーツモードのアクセルベタ踏みなら普通に上りそうなんですが、
今日は、止めときます。(^^;)

下りはアクセルいらずで、回生ブレーキを掛けながら充電。

マイナー後のヴェゼルは足がマイルドになったらしいです。
路面状況の悪い道も飛び跳ねる事無く快適。(^^)
試乗で”ハイブリッドZ”と”ハイブリッドRS”を乗り比べましたが、
”RS”は足が粘る感じでした。

登りはダメでしたが下りは面白かった。(^^)
タイトなコーナーもスルスルーっとクリア。
9Rだと左右に体重移動しながら立ち上がりで”グヮー”って感じなんですが、
タイヤがキュルキュル鳴くことも無く”スー”っと曲がるんですよ。
標準がエコタイヤなので、グリップは期待出来ません。
サスが良いのかな、車体剛性も高いようですね。
でも、エンジンが非力なんですよー。(--)

まぁ、ヴェゼルで頑張って走る事は無いでしょうね。
頑張るのはバイクで十分。(^^)

燃費ですが・・・
登りはアクセル踏まないと登らないのでグイッと踏むと燃費ガタ落ち。
リッター、22から16へ急降下。(><)
山道は、こんなもんでしょうね。(^^;)

しばらく進むと白黒さんが交通整理。
車同士の事故でした。(--;)
プリウスとなんだったかなぁ、お互い前が潰れてました。
前方不注意の事故が多い。(~~)
”明日は我が身”気をつけましょう。(^^;)

ひと山越えて喉が渇いたので、”道の駅通潤橋”で休憩です。

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2Fの駐車場へ案内されました。

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工事中の”通潤橋”。

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田んぼで何かやってました。

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橋の側では、泥バレーが行われてました。
30度越えの炎天下の田んぼの中、白熱した試合?が行われていました。(^^;)

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八朔まつりの山車が展示。

お水を飲みながらブラブラ、出店は有るけど”焼きそば”ばかり。
スイーツを食べたかったので、次の道の駅へGOです。(^^)/

”道の駅そよ風パーク”で、甘いものを探します。

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暑い、30℃越えてます。

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冷たーい”ブルーベリーミックス” 280円。
美味しい&お得。(*^^*)

蘇陽~高森峠~西原へ。

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峠の下り。

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バイクも多い。

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阿蘇も車が多かったでしょうね。

”あそ望の郷くぎの”でトイレ休憩。

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”道の駅あそ望の郷くぎの”2F駐車場。

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梅雨前の青空です。(^^)

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バイクもいっぱい。
レッカーで運ばれるハーレーもいました。

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御なじみ”出張猿まわし”。

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暑いのに、毛皮の上に服を着て大変なお猿さん。

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ジェラートを食べようか悩みましたが、2個目は止めときます。

やっぱり車は楽チン。
バイクはスポーツなんですね。
特にSSは、全身使って、集中力切らさないで、バイクを操る。
メットを取った時に”フー”っと息を吐くのは、息苦しいからです。(^^;)

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帰りは西原のトンネルを通って帰りましょう。

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ながーいトンネル。

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メーターの右下に燃費とか表示されます。

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トンネル抜けて俵山を登ります。

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こちらの道も車が多かったですね。
途中からノロノロ運転になりました。

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工事中のX橋、まだまだかかりそうです。

山を降りたところで白黒さんが交通整理。
また事故でした。
アメリカンと車でしたが、軽い接触事故のようで、バイクの方は立って白黒さんと話してました。
俵山の渋滞は、この事故のせいだった様ですね。

家に帰りついて燃費をみたらリッター21.4kmでした。
山道と平地を250km走ってこの燃費。
イプサムだとリッター9kmくらいかな。
さすがハイブリッド!
おそれいりました。<(__)>

[ 2017/06/05 11:50 ] VESEL RS | TB(0) | CM(2)